米配资太平洋航运与拓维签订鼓励合同

各有关单位：　　根据《上海期货交易所风险控制管理办法》的有关规定，经研究决定，自2026年1月27日（即1月26日夜盘）交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在白银、锡期货已上市合约的交易限额调整如下：

经研究决定，自2026年1月28日（星期三）收盘结算时起，涨跌停板幅度和交易保证金比例调整如下：

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　　太平洋航运（02343）发布公告，于2026年2月16日，本公司、拓维集团有限公司（拓维）及 Caravel Maritime Ventures Inc．（连同拓维，统称“拓维各方”）签订鼓励合同，本色商酌拓维投资于本公司。

　　在鼓励合同中，拓维各方与本公司招供及阐述本公司的中枢价值，其具体如下：确保本集团举座战术及决议标的，都以永恒创造可执续增长及最大化鼓励酬金为目的；董事会及本集团解决层执续稳固运作，系数决议均基于共鸣达成，以适当本公司及全体鼓励的最好利益。任何单一鼓励不得单独或联同其他东谈主士对董事会或本集团解决层的决议愚弄限度权；及本集团奋勉促进海外营业，并採取以最低资本及╱或兑现下干与最多群众主要市集的战术，信钰配资从而透过优化货船使用率及执续优于市集的进展，为本公司鼓励晋升始终价值。

　　鼓励合同中另就下列事项达成合同：（1）在拓维各方指派的东谈主选于董事会内担任董事（拓维董事）时刻，以及拓维董事离任董事会之日起计叁个月内（商酌时刻），拓维各方过火些许代表（拓维代表）于本公司证券中执有的权利总和不得寥落下列较高者：本公司常常已刊行股份的 23.0%；或拓维代表于本公司证券中的权利总和初次达到23.0%时所代表的股份数量。拓维代表亦不得与任何其他东谈主士签订任何安排，以将其所执股份的权利总和整合至寥落上述门槛；（2）于商酌时刻内，拓维代表（包括任何拓维董事）不得建议或维持任何针对本公司的收购要约，或任何触及董事会或解决层的委任代表权的争议，惟可取舍或投票赞誉稳固第三方建议的收购要约；及（3）倘拓维集团成员公司执有至少10.0%股份，拓维各方可提名又名非实验董事加入董事会；倘拓维集团成员公司执有至少15.0%股份，则可提名两名非实验董事加入董事会。商酌委任须治服并适当本公司宪章文献及香港辘集走动系数限公司证券上市递次。

　　鼓励合同配置框架以循序本公司与拓维（行为本公司主要鼓励及最大单一鼓励）的关系，旨在维持本公司执续以稳固航运公司的形态于群众营运，并为本集团与拓维之间成立性的和谐奠定基础。董事会觉得，鼓励合同的要求属公谈合理，并适当本公司鼓励的举座利益。

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