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对此，接受CNN采访的一名美国高级别官员表示，并不存在名为“干扰器”的这种武器，特朗普的说法可能是将多种作战能力混为一谈。该官员表示，美军在行动中确实发动了网络攻击，目的是瘫痪委内瑞拉的预警系统和其他防御系统，同时还利用现有的某种声学装备，以干扰地面人员。
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专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）
4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国度会议中心二期召开，主题为“鼓励新能源汽车智能化、绿色化、交熔解、海外化发展”。
中国汽车开通协会乘用车市集信息联席分会（乘联分会）通告长崔东树暗示，通盘中国车市的增长具有可合手续增长后劲，不要用中国的东说念主口变化现象去意会中国车市。中国的东说念主口天然面对下跌的态势，但中国的司机限制正以每年两千万的速率增长，是以汽车仍然是耗尽增长的中枢能源，后劲比拟大。况且中国的耗尽现时来看，呈现出以中老年东说念主耗尽为主的特征。
是以，推动中国中老年东说念主购车，是咱们行业发展的紧迫推动标的，而国度计策在这方面起到了很好的作用，尤其是金融拉动耗尽，起到了要害的推作为用。
此外，他以为将来计策在稳增长方面要作念好更多撑合手，况且不成光靠短期计策，需要长效计策的撑合手。比如本年给两千亿、旧年给三千亿、来岁给1500亿，再往后可能就莫得了，这种短期计策难以撑合手行业长久领略发展。
他暗示，长效计策需要赐与一定支合手，比如购车开销纳入个税专项抵扣，汽车耗尽信贷的利息要进行税前扣除，这两个是比拟关节的长效规范。
比如，他指出，购车开销纳入个税专项扣除，像收入较高的群体，可能能抵扣30%的个税，要是买了100万的豪车，可能就能省俭几万块钱的税，这么可能就会把换车周期从七年裁减到五年，提前拉动购车耗尽。另外，汽车耗尽信贷利息税前扣除也很有必要，现时银行靠房贷赚差价的难度越来越大，需要通过汽车耗尽贷款拓展业务，广州配资公司同期也能为耗尽者收缩职守，拉动汽车耗尽。
此外，他以为，将来要赐与多孩家庭联动以旧换新的保底支合手计策，支合手多孩家庭购车补贴，尤其是大型车、高端车型，价钱高、拉动耗尽的效力强，要赐与更多支合手。咱们策划过北京的情况，凭据统计，北京一个孩子的家庭本色上只占50%，两个孩子以上的家庭占到了50%以上。将来，中枢家庭、骨干家庭、三代同堂家庭对车辆的需求会越来越强，是以对大型车、多孩家庭购车要赐与更多支合手。
同期，他暗示要对中老年用户赐与更多支合手。中国购车主力是S期间群体和更年长的中老年东说念主，像我这么有学历、有证书的还算容易，许多中老年东说念主莫得学历、莫得证书，但也有购车需求，尤其是农村中老年东说念主群体。他们购车的主要压力是莫得驾照，导致他们只可买低速电动车老翁乐，给社会带来更多的不安全驾驶隐患。
“是以咱们以为，应该放开驾照收尾，为中老年东说念主提供更相宜小小型车的驾照计策，这对拉动农村和中老年汽车耗尽有深广的推作为用。”他说，是以中国需要推动辽远地区汽车提升，尤其是推动中老年东说念主购车。
他指出，推动50岁到70岁东说念主群购车，是咱们拉动车市的主力，因为这个群体东说念主数广宽，耗尽才能也很强，，他们不仅有耗尽才能，也享受了社会发展的钞票，东说念主口占比也很高。
“咱们不成指望20到30岁的年青东说念主，这个群体的东说念主口限制极其小，在中国东说念主口中只占10%的比例，而60到70岁的群体占比达到13%，是以指望年青东说念主不如指望中老年东说念主购车，对车市的拉作为用更大。”他说。
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